多路閥的檢修為了安全作業(yè)起見,需要在停車狀態(tài)下進(jìn)行。首先啟動(dòng)叉車將貨叉起升離地熄火后,根據(jù)叉車起升,傾斜,屬具液壓故障現(xiàn)象,在排除了油缸本身或油缸修復(fù)后仍舊...
多路換向閥作為叉車液壓系統(tǒng)核心控制元件,作業(yè)頻率高,多路換閥閥體與閥桿之間的磨損直接影響使用壽命和性能,閥體和閥桿磨損嚴(yán)重時(shí),拆卸分解后根據(jù)起升,參照閥片...
叉車多路閥又被稱作多路控制閥,多路換向閥,叉車分配閥等, Multy-control Valve ass’y。作為叉車液壓系統(tǒng)核心元件之一,主要性能是操控叉車起升下降,傾斜,側(cè)...
1) 轉(zhuǎn)向沉重:轉(zhuǎn)向器組合閥塊的入口單向閥損壞堵塞了油路入口,轉(zhuǎn)向管柱損壞導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)需要力矩變大,轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向器連接位置干涉,轉(zhuǎn)向器閥芯存在徑向或軸向阻力,...
叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)向器與后橋之間屬于非機(jī)械性連接,是通過2根液壓油管與轉(zhuǎn)向油缸的進(jìn)出油口相連,可以通過較小的轉(zhuǎn)向力矩來轉(zhuǎn)動(dòng)方向.負(fù)載傳感的叉車...