工作原理

　　踩下制動踏板時，自制動總泵壓出的制動液先進(jìn)入輔助泵，液壓油由此一部分傳入前后制動分泵，另一部分作用于控制閥，使真空加力氣室對輔助泵活塞加力，使得輔助泵和車輪制動液壓力變得遠(yuǎn)高于總泵，因而增大了電動堆高車的制動力。

　　當(dāng)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管的真空度高于真空筒時，真空單向閥打開;而當(dāng)發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，真空單向閥即行關(guān)閉。這樣，可保證真空筒及真空加力氣室具有較高的真空度。