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叉車(chē)跑偏與后橋壓力軸承關(guān)節(jié)軸承的關(guān)系

2023-12-07 14:08

        平衡重叉車(chē)日常使用中經(jīng)常存在直行過(guò)程中“跑偏”的現(xiàn)象,所謂的“跑偏”是指叉車(chē)操作駕駛過(guò)程中自動(dòng)的行駛路線偏向一邊,須要操作人員不斷的調(diào)整方向盤(pán)才能沿著既定路線行駛,這種情況發(fā)生的原因一般在于后橋一側(cè)的關(guān)節(jié)軸承,壓力軸承和連扳間隙過(guò)大松動(dòng),造成后橋2個(gè)轉(zhuǎn)向輪的位置不對(duì)稱(chēng)和一側(cè)偏離,通過(guò)轉(zhuǎn)向油缸,轉(zhuǎn)向機(jī)的正常操作無(wú)法實(shí)現(xiàn)正常的直行,這種情況下,維修辦法是把后橋松動(dòng)的一側(cè)軸承,連扳和主銷(xiāo)等都拆卸下來(lái),檢查一下磨損的狀態(tài),根據(jù)實(shí)際單品后橋修理包的配件項(xiàng)目逐一更換后,加注黃油潤(rùn)滑,并打動(dòng)方向盤(pán)進(jìn)行原地測(cè)試。若在原地測(cè)試過(guò)程中確認(rèn)是否方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)有阻力,如果有阻力的話,說(shuō)明方向機(jī)也有故障需要更換.完成轉(zhuǎn)向機(jī)檢查后,把叉車(chē)后輪離地(或通過(guò)配重上預(yù)留孔安裝吊環(huán)把叉車(chē)后部吊起來(lái)離地)測(cè)試后輪轉(zhuǎn)向是否同步,否則的話可以確定轉(zhuǎn)向油缸存在內(nèi)泄的故障,把轉(zhuǎn)向油缸拆卸分解后更換油封,并檢查缸桿和缸筒是否有劃傷劃痕,不符合更換油封修理包條件的建議整個(gè)轉(zhuǎn)向油缸總成更換,以上是對(duì)于叉車(chē)跑偏現(xiàn)象和故障原因的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和分析。相對(duì)于跑偏,叉車(chē)也存在行駛中方向盤(pán)無(wú)法有效控制,左右兩側(cè)都有“跑偏”的現(xiàn)象,類(lèi)似情況需要檢修后橋兩側(cè)的關(guān)節(jié)軸承,壓力軸承和主銷(xiāo)修理包,可能都需要進(jìn)行必要的維修,而對(duì)于新出廠的叉車(chē)出現(xiàn)跑偏,并不是所謂的設(shè)計(jì)缺陷,應(yīng)該屬于個(gè)別現(xiàn)象,組裝后試車(chē)未發(fā)現(xiàn)的后橋裝配,單側(cè)連扳羊角軸的間隙過(guò)大出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,通過(guò)專(zhuān)業(yè)的叉車(chē)維修人員進(jìn)行簡(jiǎn)單快速的調(diào)試即可完成. 壓力軸承屬于分離型軸承,具有負(fù)載能力大、潤(rùn)滑性好、精度高及耐磨損性好性能特點(diǎn)是軸向負(fù)載能力大、潤(rùn)滑性能、精度高及耐磨損性較好,壓力軸承承受部分叉車(chē)重量,頻繁的原地轉(zhuǎn)向能加快壓力軸承的磨損和縮短使用壽命,關(guān)節(jié)軸承則屬于特殊的滑動(dòng)軸承,徑向球面滑動(dòng)軸承,可承受徑向和軸向載荷壓力.


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