2022-11-28 11:45
叉車配件在采購，庫存管理，更換與索賠等流程環(huán)節(jié)中，出于管理的需要，成本不同，性能價格不同，材質(zhì)不同等對于具備互換性的相同配件習慣于使用“原廠件”“配套件”“副廠件”等來區(qū)分，從買方客戶的立場傾向性也有所不同，性價比和預算，配件更換維修服務(wù)的技術(shù)要求以及是否關(guān)鍵位置等都決定了客戶選擇哪種配件，就三種配件種類的約定俗成的表述涵義簡要總結(jié)如下：
1）所謂的原廠件：渠道上基本是由叉車生產(chǎn)企業(yè)的配件銷售部門提供的配件，被同城為“叉車原廠件”，叉車配件銷售作為叉車生產(chǎn)企業(yè)的一項基本經(jīng)營范圍，也是對叉車客戶的服務(wù)責任承諾表現(xiàn)方式。一般都有叉車生產(chǎn)企業(yè)品牌Logo的塑封包裝，紙箱包裝或其他木箱包裝形式，根據(jù)叉車生產(chǎn)企業(yè)的售后服務(wù)保修和索賠標準提供服務(wù)保障，此類配件的價格比較高，高于市場上流通的其他渠道配件價格，原因在于叉車生產(chǎn)企業(yè)對后市場配件銷售業(yè)務(wù)缺乏關(guān)注和競爭信息的反饋與配件銷售政策及時調(diào)整，“像賣叉車整車一樣來銷售叉車配件”的意識轉(zhuǎn)變才有可能真正提高配件銷售的市場份額和盈利能力。有叉車配件盈利規(guī)劃的叉車生產(chǎn)企業(yè)里面，有部分企業(yè)將外協(xié)配件進行了二元化或多元化的開發(fā)配套，通常質(zhì)量最好的配件用于生產(chǎn)組裝叉車，統(tǒng)稱為“裝車件”，代表著原廠件中的高質(zhì)量配件水平，另外質(zhì)量合格但不具備更高性能標準，但滿足性價比高的外協(xié)配件一般用于對外配件銷售，統(tǒng)稱為“售后服務(wù)用配件”，目的在于提高原廠配件的價格競爭力，滿足客戶對于價格敏感和原廠配件的信賴等多重要求.
2）配套件：由叉車配件生產(chǎn)企業(yè)來直接銷售的渠道提供，此類企業(yè)一般是叉車生產(chǎn)企業(yè)的外協(xié)配套單位，同時不受保密協(xié)議和壟斷性供貨框架協(xié)議限制，可以靈活的在后市場銷售，但是大部分的外協(xié)配套叉車配件生產(chǎn)企業(yè)都受到叉車主機廠的強制約束，不能在后市場自主銷售叉車主機廠生產(chǎn)車型上的配套件，擾亂配件試產(chǎn)價格秩序以及影響叉車主機廠配件銷售的定價政策與信譽，配套件的價格一般都會低于“原廠件”的價格，同時包裝上與原廠件有差異，不帶有叉車主機廠叉車品牌Logo包裝與 原廠配件上的銘牌，零件號/品號/part number等信息，叉車配件銷售商在對于終端客戶溝通過程中，往往都須要強調(diào)配套件的品質(zhì)與原廠相同，否則很容易混淆于副廠件的低價市場
3）叉車副廠件：質(zhì)量水平參差不齊，生產(chǎn)企業(yè)魚龍混雜，既有規(guī)范的二級配套或三級配套叉車配件企業(yè)的產(chǎn)品，也有不具備生產(chǎn)資質(zhì)或檢測與品控標準的中小企業(yè)，甚至非企業(yè)的個人生產(chǎn)仿制與山寨產(chǎn)品，對于副廠件的選購，需要事前調(diào)研生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì)規(guī)模誠信等信息，以確認是否滿足業(yè)務(wù)合作的基本條件，在通過樣品的試用或者生產(chǎn)現(xiàn)場的考察等流程來選定，即便如此也存在一定的風險，出現(xiàn)質(zhì)量問題后的索賠，批量產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性等都是不確定性風險的幾個方面，目前網(wǎng)絡(luò)上銷售的叉車配件產(chǎn)品以副廠件居多，涉及原廠件的制造商授權(quán)，網(wǎng)上銷售的知識產(chǎn)權(quán)與銷售政策市場規(guī)劃等限制，叉車原廠件大部分都是線下銷售為主，叉車主機廠的網(wǎng)店銷售更多體現(xiàn)的是某種宣傳的作用，實際產(chǎn)生的銷售業(yè)績并不客觀，華晟叉車（煙臺）有限公司提醒，慎重選擇副廠件，或委托專業(yè)人員進行判斷后再購買不失為明智之舉。
綜上所述，選擇配件的時候，外觀上看包裝，看商標logo，看是否有零件號/圖號等規(guī)范的信息，性能部件或有配備的使用安裝說明，合格證，配件關(guān)鍵尺寸參數(shù)，加工面的精度等，可甄別原廠件，配套件或副廠件。